Alerta
Alerta Marítima - octubre 2025
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octubre 7, 2025
Organización Internacional Marítima - STCW.7/Circ.25
El Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional (“IMO”) brinda las directrices y parámetros provisionales genéricos sobre la formación de tripulación de buques que utilizan combustibles alternativos y nuevas tecnologías, por medio de la STWC.7/Circ.25 (en adelante, las “Directrices”), emitida el 8 de septiembre de 2025.
Principales incorporaciones:
- Las Directrices sirven de referencia para desarrollar y aprobar programas de formación destinados a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (“GEI”) del transporte marítimo internacional y se aplican a la tripulación que trabaja en buques que utilizan combustibles alternativos y nuevas tecnologías. Se debe tomar en consideración que las Directrices difieren de los instrumentos obligatorios (tales como el Código IGF, Código IGC, Convenio y Código STCW de 1978), los cuales ostentan prioridad sobre los mismos. Las Directrices establecen el objetivo de crear una norma internacional de formación y exigen que los tripulantes, antes de su asignación, se familiaricen con sus funciones, disposiciones y procedimientos de emergencia.
- Las Directrices establecen que una formación deberá ser impartida por personal calificado con experiencia en los combustibles/sistemas y procedimientos de seguridad pertinentes, y los análisis de riesgos realizados deberán ponerse a disposición de los cursantes. Con ello, las Directrices especifican que los tripulantes deberán llevar a cabo una formación de uno de los dos (2) niveles establecidos a continuación:
- Formación básica: se designan funciones de seguridad relacionadas con el cuidado, uso o la respuesta de emergencia ante situaciones relacionadas con el combustible y los sistemas. El personal designado deberá, antes de su asignación, recibir la formación que determine la Administración para: contribuir a la seguridad de las operaciones; prevenir riesgos; aplicar las precauciones de salud ocupacional y seguridad en el trabajo; llevar a cabo operaciones de extinción de incendios en los buques; responder a emergencias; y tomar precauciones para prevenir la contaminación en el medio ambiente.
- Formación avanzada: destinada para capitanes, oficiales de ingeniería y todo el personal con responsabilidad directa en el cuidado y uso del combustible y los sistemas a bordo de buques que utilizan combustibles alternativos y nuevas tecnologías. Al respecto, aquellos con responsabilidad inmediata deben recibir, antes de su asignación, formación para: conocer las propiedades del combustible y las características del sistema; manejar los controles relacionados con los sistemas de propulsión/ingeniería y los dispositivos de seguridad; realizar y supervisar de forma segura todas las operaciones relacionadas con el combustible/los sistemas; comprender los sistemas de prevención, control y extinción de incendios a bordo, entre otros. Al respecto en ambos casos los tripulantes deben demostrar que han alcanzado un nivel de competencia adecuado para desempeñar sus funciones y responsabilidades mediante: (i) la demostración de su competencia, de acuerdo con lo establecido por la Administración, o, (ii) un examen o evaluación continua como parte de un programa de formación.
- Antes de que se les asignen tareas en buques que utilicen combustibles alternativos y nuevas tecnologías, todos los tripulantes deben recibir la formación adecuada. Las Administraciones pueden eximir a los tripulantes en lo que respecta a los buques de menos de 500 toneladas de arqueo bruto, excepto los buques de pasaje, cuando la aplicación plena sea irrazonable o impracticable, teniendo en cuenta la seguridad y la protección del medio marítimo.
- Los buques deben realizar ejercicios de emergencia periódicos relacionados con los combustibles o sistemas utilizados, y se deben revisar y probar los sistemas de respuesta y seguridad para el control de riesgos y accidentes relacionados.